قیمت خودرو‌های داخلی در کارخانه با اضافه‌شدن آپشن‌های موردنظر سازمان ملی استاندارد تا ۱۵۵ میلیون بالا رفته، اما در بازار آزاد این اختلاف نهایتا به ۲۰ میلیون می‌رسد

سامانه یکپارچه خودرو‌های داخلی در اطلاعیه‌ای از تخصیص خودرو از عرضه محصول جدید و یا محل ظرفیت‌های خالی موجود برخی خودروسازان از طریق سامانه یکپارچه نوبت دهی خودرو از فردا دوشنبه تا چهارشنبه خبر داد.

وزیر صمت، گفت: با بکارگیری خودرو‌های برقی تنوع سوخت در کشور فراهم می‌شود؛ البته باید این نکته را مدنظر قرار دهیم که این خودرو‌ها فعلا آزمایشی هستند و باید بررسی کنیم کدام خودروی برقی برای کدام یک از اقلیم کشور باید تولید شود.

همزمان با عرضه ۲۰۷ ارتقایافته تعداد تیپ‌های مختلف این خودرو دورقمی شد

برخی مشارکت‌کنندگان در طرح‌های فروش یکپارچه خودرو (داخلی و وارداتی) به دلایل مختلف، از طرحی که در آن شرکت کرده بودند، انصراف داده‌اند؛ اما حال برخی از آن‌ها قصد دارند دوباره در طرح‌های جدید اعم از داخلی و وارداتی شرکت کنند.

به نظر می‌رسد خودروسازان ایرانی توفیق چندانی در صادرات خودرو به روسیه نداشته‌اند.

فروش حواله از سوی افرادی که با شرکت در سامانه یکپارچه مشمول دریافت خودرو‌های داخلی و مونتاژی شده‌اند، صورت می‌گیرد. حواله‌هایی با میانگین قیمت ۱۰۰میلیون تومانی که به وفور در پلتفرم‌ها و سایت‌های آگهی‌دهنده به چشم می‌آید. بررسی‌ها نشان می‌دهد بازار داغ حواله‌فروشی خودرو سه دلیل اصلی دارد.

وزیر اقتصاد و دارایی گفت: در حال مذاکره و جمع بندی با وزارت صمت برای واگذاری خودروسازی‌ها به بخش خصوصی هستیم.

چهار محصول لادا در نمایشگاه اوراسیای تهران در حالی رونمایی شدند که برخی از مدل‌های آن، به دلیل نداشتن ایربگ، مجوز ورود به کشور را نگرفتند. اما همین محصولات روسی که هم‌تراز کوییک هم نیستند احتمالاً با قیمت‌های میلیاردی به دست ایرانیان برسند. بر این اساس پس از چین نوبت به روسیه رسیده که ایران را به بازار محصولات بدون مشتری و بدون آپشن خود تبدیل کنند.

اواخر سال گذشته بود که شرکت سایپا اقدام به پیش‌فروش کوییک اتومات ۱۴۰۲ کرد. اما اکنون با گذشت حداقل چهار ماه از موعد ارسال دعوتنامه این گروه خودروسازی، حواله‌داران موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود نشده‌اند.

لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما اعتقادی به تامین بودجه از سوی بانک مرکزی برای واردات خودرو‌های کارکرده نداریم. همین که مردم را آزاد گذاشته و در چهارچوب یک آئین نامه افراد بتوانند خودرو وارد کنند، واردات انجام خواهد شد. مردم خودشان وارد و توزیع می‌کنند.

از عصر امروز (دوشنبه) به مدت سه روز سایت سامانه یکپارچه برای ثبت‌نام متقاضیان خودرو‌های وارداتی آغاز خواهد شد.

در دولت فعلی شخصی عضو شورای رقابت شد که در ۳۰ سال گذشته فقط در حوزه خودرو فعالیت داشته و در مسئولیت‌های مختلف با این حوزه بوده است؛ حضور این شخص در جلسه شورای رقابت، قطعا کار مافیای خودرو بوده، زیرا ذی نفع خودرو محسوب می‌شود.

اولین دور از فروش یکپارچه خودرو‌ها به روش قرعه‌کشی و از طریق سامانه‌ای با همین نام، از ۲۷ اردیبهشت ماه با عرضه ۳۰ مدل خودرو از محصولات شش خودروساز دولتی و خصوصی آغاز شد

سختگیری‌های وزارت صمت برای فروش خودرو در سامانه یکپارچه کمتر شده، اما هنوز به‌خاطر شکاف موجود بین عرضه و تقاضا در بازار نگرانی‌هایی وجود دارد

خودروسازان مطلقاً طبق قانون حق ندارند خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کنند و باید براساس قرارداد عمل کنند.

مقایسه میزان رشد تولید در کارخانه‌های خصوصی نسبت به دولتی ارقام گویا تری را نشان می‌دهد. این اطلاعات نشان می‌دهد تیراژ تولید توسط خودرو سازان دولتی کمتر از ۷ درصد رشد کرده است در حالی که تیراژ تولید خودرو توسط بخش خصوصی ۸۰ درصد افزایش یافته و به ۲۰۵ هزارو ۲۲۰ دستگاه رسیده است.

سامانه یکپارچه فروش خودرو اواخر هفته گذشته بار دیگر باز شد و قرار است دیگر بسته نشود و با شرایط جدید میزبان متقاضیان باشد.

گمرک ایران از واردات قطعی تعداد ۳۴۸۸ دستگاه خودرو سواری در ۸ ماهه سال جاری به کشور خبر داد.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در بازار آزاد به‌عنوان یکی از گران‌ترین سواری‌های داخلی به ۸۲۲ میلیون رسیده است